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20251110

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之.˗ˏˋ♡ˎˊ˗一。扩建后可以极大缓解这几εïз座机场的现有压力•ᴥ•。

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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。202ʕ•̫͡•ོʔ4年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，· ᴥ ·通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首''''''。

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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证ง ง明了ʕ•̫͡•ོʔ乌鲁木งง คค齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅ฅ ฅ游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何•ᴥ•中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存/****/在客流不足、上座率不高的情况。